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這些是你遇到的iphone手機故障問題嗎?

.iphone/ipad摔到地上後,螢幕沒反應,到底是手機面板壞掉?還是機子內部排線鬆脫?

.iphone手機摔機玻璃破裂,但是螢幕顯示和觸控功能都很正常,能單獨更換表層玻璃嗎?

.iphone自動關機次數很頻繁,這個該怎麼辦?

.更新IOS版本後,iphone手機待機耗電速度快?可以降版本嗎?

.電池續電狀況很差,幾乎已經無法再充電了,需要換電池嗎?

.相機好像開不起來?拍照問題可以維修嗎?

.一直卡在開機白蘋果畫面都不會動?這樣是不是買到機王?

Q哥專業手機維修團隊針對你的疑難雜癥

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如果您有以下手機或是平板型號,若不在列表的型號,都歡迎來現場直接洽詢相關維修資訊

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若有以下問題,請立即來電諮詢

1 觸屏不靈敏,反映遲緩

問題分析:1、充電時觸屏反應遲鈍,可能是非原裝充電器輸出電壓不穩定會造成觸屏不靈敏;2、屏幕保護膜導致觸屏不靈敏;3、靜電導致觸屏不靈敏;4、系統軟體原因;5、手機被ROOT;

2不充電不開機現象

問題分析:很大一部分手機會出現不充電、不開機現象,極有可能是由於匱電引起的。不充電、不開機只是一種假象,只需對電池進行激活即可。

3 看不到功能圖標,無法編輯桌面

問題分析:「訪客模式」被開啟。
處理方法:在「系統設置」中關閉「訪客模式」。可告訴顧客「訪客模式」的用途及開啟「訪客模式」會出現的「故障」。

4 接電話時手機依然黑屏,不反應

問題分析:保護膜遮住光距離傳感器所致。

5 拍照會提示存儲空間不足或不存在

問題分析:1、手機內存(內部存儲空間或SD卡)不夠;2、SD未插好;3、SD卡損壞。

6 打開程序時提示:應用程式無響應或意外停止

問題分析:一般是因為手機後臺運行程序太多,手機可用內存減少,導致概率性不能處理當前任務,此時系統會自動啟用保護機制,提示等待重試或關閉程序。

7 機身經常出現發熱或發燙

問題分析:智慧型手機相當一臺微型電腦,CPU工作時會產生熱量(但手機不像電腦有專門的散熱設備),熱量通過外殼散發,所以我們會感覺到機身發熱,這是正常現象。在玩大型3D遊戲或充電時使用手機,發熱現象體現得較為明顯。

8 手機死機,無法運行

問題分析:1、後臺運行程序太多,占用運行內存過多,造成系統假死、甚至死機;2、手機中病毒;3、手機存儲資料過多或安裝太多程序。

9 自動關機

原因分析:1、電池觸點或電池連接器氧化;2、靜電引起;

10 手機屏幕一直顯示未讀簡訊,但是點開卻找不到信息或讀取不了

原因分析:簡訊已過期或已損壞

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為您精選3則科技相關新聞

新聞01

【智車派新聞】近日,據外媒報道,日本汽車品牌斯巴魯宣布將在全球范圍內召回超過28.7萬輛Ascent大型跨界車,召回原因則是車輛可能會出現起火的風險。斯巴魯Ascent  根據斯巴魯方面的說法,此次涉及召回的車輛總數為271694輛,主要生產時間在2019年至2022年期間。具體問題出在了連接SUV正溫度系數(PTC)加熱器接地端子的螺栓上。這本質上是一種電式加熱器,用于在發動機預熱之前將熱量傳遞到車內。斯巴魯稱,有問題的螺栓可能在組裝過程中安裝不當,這可能會造成一些電氣故障,在使用加熱器時可能會熔化接地端子和附近的組件。如果溫度變得足夠高的話,自然會有火災的風險,  廠商方面表示,目前還沒有收到有關這一安全隱患導致的人員傷亡情況報告,不過卻接到了相關的火災事故報告。斯巴魯建議2019-2022年Ascent車主,在車輛完成召回修復之前,最好將車停放在室外,遠離其他車輛和房屋,以免因為車輛起火導致更大范圍的財產損失。斯巴魯Ascent  斯巴魯表示,相關召回通知將會在60天之內發送給車主,車主也可以登陸斯巴魯官方網站輸入車輛的VIN碼查詢車輛是否在召回名單之中。經銷商將檢查車輛PTC區域并更換地面螺栓。一小部分車型可能還需要更換接地端子和連接器。在檢查完成之前,斯巴魯建議Ascent車主如果遇到車內有任何煙霧或燃燒氣味,請立即停車并將車輛熄火。  斯巴魯并不是唯一一家最近遇到火災問題的汽車制造商。僅在上個月,日產Rogue,Ram HD皮卡和部分福特SUV就因火災問題而被召回。在此期間,起亞Niro Hybrid也因安裝質量不佳的繼電器而被召回。

新聞02

【手機中國新聞】國產屏早就不是當初的國產屏,現在很多手機廠商旗下的旗艦都在使用它,并且收到了不錯的用戶反饋。接下來,肯定會有更多新機選擇國產屏。榮耀Magic4系列  12月12日,數碼博主@廠長是關同學 稱,如果榮耀Magic5系列采用與榮耀折疊屏MagicVs外屏相同的微晶玻璃面板,并且屏幕顯示更強了,超越三星的頂級屏E5,還有新的屏幕技術展示的話,你們會因為這個屏幕選擇入手Magic5系列嗎?相關爆料  這其實就是在暗示,榮耀Magic5系列會用上榮耀折疊屏MagicVs外屏同款面板,還會有新的屏幕技術加持,表現甚至要超過三星的頂級屏E5(不和E6比)。  該博主還表示,榮耀Magic5系列將會采用國產最好的屏幕,這點從榮耀MagicVs外屏就可以看到一些端倪,因為這款折疊屏的外屏顯示已經非常出色了,幾乎和三星屏幕相差無幾。  根據此前該博主的爆料,Magic5系列的標準版將采用直屏方案,高階機型則大概率是曲面屏。看來,Magic5標準版觀感上會有別于其它機型。而在性能部分,爆料稱榮耀Magic5系列對驍龍8 Gen2的理解最深,應該有驚喜。 版權所有,未經許可不得轉載

新聞03

【智車派新聞】據智車派了解到,韓國國土交通部公布,該國的電動汽車注冊量同比增長72.7%。  韓國國土交通部發布并由韓國商業報道的數據表明,2022年多種類型“綠色汽車”的注冊量激增。最值得注意的是,電動汽車注冊量同比增長72.7%,而氫能汽車注冊量增加了54.3%,混合動力汽車注冊量增加了29.6%。  韓國的電動汽車熱潮不及中國汽車市場,更接近于電動汽車尚未流行的日本市場。目前,韓國所有車輛中只有5.96%被認為是“綠色車輛”(氫燃料、混合動力、PHEV或全電動)。不夠,韓國汽車市場似乎正在發生變化,因為自去年以來對電動汽車的需求猛增。  相比之下,韓國的柴油車開始失寵,注冊量同比下降1.1%,而燃氣車注冊量僅同比增長2.7%。  有幾個因素可能會影響市場的這種變化。最突出的是,韓國汽車集團現代/起亞大幅增加了其品牌生產的電動車型數量,這導致道路上的電動汽車數量大幅增加。此外,韓國政府也在繼續補貼汽車行業,幫助制造商進入電動汽車生產領域。  目前尚不清楚電動汽車在韓國成為主流需要多長時間。隨著政府繼續推動國內制造商生產更多電動汽車以及消費者繼續增長以正常接受該技術,韓國的注冊量極有可能繼續增加。然而,雖然在中國和挪威市場,電動汽車迅速成為道路上最受歡迎的車輛之一,但包括美國、日本和韓國在內的許多發達市場并沒有那么快地接受這項技術。

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